VIMS EHSVIMS EHS

Przeglądy regałów magazynowych — PN-EN 15635, klasyfikacja uszkodzeń i dokumentacja

Regał magazynowy to konstrukcja nośna, a nie mebel — uderzenie wózka widłowego w słupek może obniżyć nośność całej zatoki. Norma PN-EN 15635 określa zasady bezpiecznego użytkowania regałów, w tym obowiązek cotygodniowych kontroli wzrokowych, okresowych ekspertyz technicznych oraz klasyfikację uszkodzeń w trzech kolorach: zielonym, pomarańczowym i czerwonym.

Poradnik pokazuje, co zawiera tabliczka obciążeniowa, jak działa kolorystyczna klasyfikacja uszkodzeń, kto może przeglądać regały i jak udokumentować kontrole tak, by obroniły się przed PIP i ubezpieczycielem.

  • Przeglądy regałów
  • PN-EN 15635
  • Kolory uszkodzeń regałów
  • Tabliczka obciążeniowa
  • Bezpieczeństwo magazynu

Publikacja: 2026-10-26 · Aktualizacja: 2026-11-01 · 9 min czytania · Zespół wdrożeniowy Varilo

Przegląd regału magazynowego wg PN-EN 15635 — pracownik kontroluje wgnieciony słupek regału z tabliczką obciążeniową, w tle wózek widłowy — ilustracja VIMS EHS
Przegląd regału magazynowego wg PN-EN 15635 — pracownik kontroluje wgnieciony słupek regału z tabliczką obciążeniową, w tle wózek widłowy — ilustracja VIMS

1. Dlaczego regały wymagają systematycznych przeglądów

Krótka odpowiedź: bo prawie każdy słupek regału w czynnym magazynie został kiedyś uderzony, a wgniecenie o kilka milimetrów potrafi istotnie obniżyć nośność. Regał nie ostrzega przed zawaleniem — konstrukcja ulega zniszczeniu nagle, zwykle pod pełnym obciążeniem.

Rozporządzenie w sprawie ogólnych przepisów BHP wymaga utrzymywania budynków i urządzeń w stanie sprawnym oraz oznaczania dopuszczalnych obciążeń. Norma PN-EN 15635 doprecyzowuje, jak to robić dla regałów: wyznacza się osobę odpowiedzialną za bezpieczeństwo regałów (PRSES), prowadzi kontrole wzrokowe i zleca ekspertyzy techniczne. Zawalenie regału to wypadek, zniszczenie towaru i odpowiedzialność pracodawcy.

2. Tabliczka obciążeniowa — co musi zawierać

Krótka odpowiedź: każdy system regałowy powinien mieć widoczną tabliczkę z dopuszczalnym obciążeniem jednostkowym (na paletę lub jednostkę towaru), dopuszczalnym obciążeniem poziomu belek, całkowitym obciążeniem zatoki oraz danymi producenta i typem systemu. Załadunek regału ponad wartości z tabliczki to formalne naruszenie, nawet jeśli konstrukcja wygląda na sprawną.

Brak tabliczki lub nieczytelne wartości to częsta niezgodność przy kontrolach. Jeśli regał był przebudowywany (zmiana wysokości poziomów, wymiana belek), wartości z tabliczki mogą już nie odpowiadać konstrukcji — wtedy potrzebna jest weryfikacja u dostawcy lub rzeczoznawcy. W ewidencji warto przechować zdjęcie tabliczki każdej zatoki wraz z dokumentacją montażową.

Tabliczka obciążeniowa regału z dopuszczalnym obciążeniem palety, poziomu belek i zatoki obok klasyfikacji ryzyka uszkodzeń: zielony monitoruj, pomarańczowy wymaga działania, czerwony natychmiast rozładuj — ilustracja VIMS EHS
Elementy tabliczki obciążeniowej i trzykolory klasyfikacji uszkodzeń wg PN-EN 15635 (ilustracja poglądowa).

3. Klasyfikacja uszkodzeń: zielony, pomarańczowy, czerwony

Krótka odpowiedź: norma PN-EN 15635 dzieli uszkodzenia na trzy poziomy ryzyka. Zielony — uszkodzenie w granicach tolerancji, regał wymaga jedynie oznaczenia i monitorowania przy kolejnych kontrolach. Pomarańczowy (bursztynowy) — uszkodzenie przekracza tolerancję: regał należy rozładować tak szybko, jak to praktycznie możliwe, nie obciążać ponownie i zapewnić naprawę lub ocenę eksperta. Czerwony — poważne uszkodzenie: natychmiast rozładować zatokę i wyłączyć ją z użytkowania do naprawy.

Kluczowe jest, by osoby raportujące uszkodzenia nie musiały same oceniać koloru — operator wózka zgłasza uderzenie, a klasyfikacji dokonuje osoba przeszkolona z prostymi kryteriami pomiarowymi (np. głębokość wgniecenia słupka mierzona suwmiarką lub wzornikiem). Kryteria graniczne określa norma i dokumentacja producenta regału.

4. Jak często przeglądać regały i kto to robi

Krótka odpowiedź: schemat z PN-EN 15635 jest dwupoziomowy. Kontrole wzrokowe — co tydzień (lub częściej przy intensywnym ruchu), wykonuje przeszkolona osoba z zakładu, a wyniki zapisuje w rejestrze. Ekspertyza techniczna — co najmniej raz na 12 miesięcy, wykonuje niezależny ekspert (osoba zewnętrzna lub wykwalifikowany specjalista), kończy się raportem z klasyfikacją uszkodzeń.

Do tego dochodzi zgłaszanie uszkodzeń na bieżąco — operatorzy wózków powinni mieć prostą drogę zgłoszenia każdego uderzenia bez obawy o konsekwencje. Ukryte uderzenie, które wypłynie przy ekspertyzie, to najgorszy scenariusz. Warto też planować kontrole dodatkowe po zmianach w układzie magazynu, montażu nowych zatok czy remontach posadzki.

5. Rejestr przeglądów w VIMS — zatoka, kolor, termin

W module Rejestry i przeglądy każda zatoka regałowa ma kartę z lokalizacją, tabliczką obciążeniową (ze zdjęciem) i harmonogramem kontroli. Tygodniowe kontrole wzrokowe odhacza się na telefonie checklistą, a ekspertyza roczna trafia do rejestru wraz z raportem i klasyfikacją uszkodzeń.

Każde uszkodzenie pomarańczowe lub czerwone może od razu stać się zgłoszeniem w module Zgłoszenia nieprawidłowości z przypisaną osobą i terminem rozładunku albo naprawy — system pokaże, które zatoki czekają na działanie, zamiast gubić się w kartkach przy regale. Moduł Kontrole i obchody pozwala łączyć obchody magazynu z weryfikacją zgłoszonych usterek. VIMS porządkuje ewidencję i terminy — ocenę nośności zawsze wykonuje wykwalifikowana osoba.

6. Słownik pojęć: PRSES, przegląd ekspercki, poziomy ryzyka uszkodzeń, tabliczka obciążeniowa

PN-EN 15635 to norma dotycząca użytkowania i konserwacji stalowych systemów składowania; wymagania konstrukcyjne regałów paletowych opisuje m.in. PN-EN 15512, a tolerancje montażu — PN-EN 15620. PRSES (ang. Person Responsible for Storage Equipment Safety) to osoba odpowiedzialna za bezpieczeństwo urządzeń do składowania, wyznaczona przez użytkownika magazynu: organizuje inspekcje, decyduje o rozładowaniu i pilnuje napraw.

Norma rozróżnia inspekcje bieżące (codzienne lub cotygodniowe obserwacje operatorów i brygadzistów), inspekcje okresowe wykonywane przez PRSES lub osobę kompetentną w odstępach ustalonych na podstawie oceny ryzyka oraz przegląd ekspercki — wykonywany przez osobę technicznie kompetentną, co najmniej raz na 12 miesięcy.

Poziomy ryzyka uszkodzeń: zielony — uszkodzenie w granicach dopuszczalnych, do obserwacji i odnotowania; bursztynowy (pomarańczowy) — uszkodzenie wymagające naprawy, po rozładowaniu lokalizacji nie ładuje się jej ponownie, a naprawę wykonuje się w ciągu ok. 4 tygodni; czerwony — natychmiastowe rozładowanie i wyłączenie zatoki z użytkowania. Typowe uszkodzenia to wygięcie słupa (ramy), pęknięta stopa, brak zabezpieczenia belki przed wypięciem i uszkodzona stężka.

Tabliczka obciążeniowa (znamionowa) podaje dopuszczalne obciążenie poziomu i zatoki oraz dane dostawcy; przy jej braku lokalizacji nie należy ładować, dopóki dostawca lub projektant nie potwierdzi nośności. Zmiana wysokości belek wymaga ponownego potwierdzenia nośności. Odbojnice i osłony słupów ograniczają skutki uderzeń wózkami — zob. przeglądy wózków widłowych i mapa bezpieczeństwa zakładu.

Poziomy kontroli regałów wg PN-EN 15635

Schemat kontroli łączący codzienne zgłoszenia, cotygodniowe kontrole i coroczne ekspertyzy.

Poziom kontroliKtoKiedyDokumentacja
Zgłoszenie uszkodzeniakażdy pracownik, zwłaszcza operatorzy wózkównatychmiast po uderzeniu lub zauważeniuzgłoszenie ze zdjęciem i lokalizacją zatoki
Kontrola wzrokowaprzeszkolona osoba z zakładu (pod nadzorem PRSES)co tydzieńwpis w rejestrze kontroli
Ekspertyza technicznaniezależny ekspert / rzeczoznawcaco najmniej raz na 12 miesięcyraport z klasyfikacją uszkodzeń i zaleceniami

Najważniejsze wnioski

  • Tabliczka obciążeniowa z limitami na paletę, poziom i zatokę musi być widoczna i zgodna z realną konstrukcją.
  • Klasyfikacja zielony/pomarańczowy/czerwony mówi, co robić z uszkodzeniem: monitorować, zaplanować rozładunek albo natychmiast opróżnić zatokę.
  • Kontrole wzrokowe co tydzień robi przeszkolona osoba z zakładu, ekspertyzę co najmniej raz w roku — niezależny ekspert.
  • Kultura zgłaszania każdego uderzenia jest ważniejsza niż sama checklista — ukryte uszkodzenie to największe ryzyko.

Najczęstsze pytania

Jak często trzeba przeglądać regały magazynowe?

Kontrole wzrokowe wykonuje się co tydzień (przy intensywnym ruchu częściej), a ekspertyzę techniczną — co najmniej raz na 12 miesięcy. Do tego każde uderzenie wózkiem powinno być zgłoszone i ocenione od razu.

Co oznacza pomarańczowy kolor uszkodzenia regału?

Uszkodzenie przekracza tolerancję z normy — regał trzeba rozładować tak szybko, jak to praktycznie możliwe, nie obciążać ponownie i zapewnić naprawę lub ocenę eksperta.

Kto może wykonać ekspertyzę regałów?

Niezależny ekspert lub rzeczoznawca znający wymagania PN-EN 15635 — nie powinna to być osoba odpowiedzialna za codzienną eksploatację magazynu, by ocena była bezstronna.

Co to jest PRSES?

Person Responsible for Storage Equipment Safety — osoba wyznaczona w zakładzie do nadzoru nad bezpieczeństwem regałów: prowadzi rejestr kontroli, zleca naprawy i przygotowuje ekspertyzy.

Czy można naprawiać wgniecione słupki regału?

Nie wolno prostować ani spawać elementów regału na własną rękę. Uszkodzone słupki i belki wymienia się na oryginalne części producenta; naprawy dopuszczalne są tylko zgodnie z jego procedurą.

Kim jest PRSES?

To osoba odpowiedzialna za bezpieczeństwo urządzeń do składowania według PN-EN 15635, wyznaczona przez użytkownika magazynu. Organizuje inspekcje, prowadzi ich dokumentację i decyduje o rozładowaniu uszkodzonych lokalizacji.

Co zrobić, gdy na regale brakuje tabliczki obciążeniowej?

Nie ładować lokalizacji, dopóki dostawca lub projektant regału nie potwierdzi dopuszczalnych obciążeń, a następnie zamontować nową tabliczkę. To samo dotyczy zmiany wysokości belek.

Ile czasu jest na naprawę uszkodzenia bursztynowego?

Według praktyki opartej na PN-EN 15635 — ok. 4 tygodnie. Po rozładowaniu lokalizacji nie należy jej ponownie ładować przed naprawą; uszkodzenie czerwone wymaga natychmiastowego rozładowania.

Ewidencja regałów bez kartek przy zatoce

Zobacz, jak VIMS prowadzi rejestr regałów, harmonogram kontroli i zgłoszenia uszkodzeń ze zdjęciami — od tygodniowej kontroli do rocznej ekspertyzy.